在胡大妈看来，现在生活好了，也不能大手大脚浪费。潜移默化中，胡大妈的孙子也全面奉行起了奶奶的“节约指示”。
“年初南方大旱，看着那些没水喝、嘴唇都裂开的人，我觉得浪费水真是罪过。”胡大妈说，那段时间，很多人都受到了触动，大家开始自觉节水。
建议：节约用电的办法很多，包括电脑、电视等电器不用时要拔掉插头，以及随手关灯等等。
行：开车一公里排碳0.297公斤
根据上述计算器计算，一辆油耗在8—12l/100km之间的舒适型轿车，每行驶1公里，碳排放为0.297公斤。据此，若成都每辆私家车春节期间少开行1000公里，按150万辆私家车计算，则可减少碳排放44.55万吨。据资料显示，春节间人们频繁的走亲访友，而此时的交通产生的二氧化碳占温室气体排放量30%以上，减少此类排放量的最好办法之一是乘坐公交车。美国公共交通联合会称，公共交通每年节省近53亿升天然气，这意味着能减少150万吨二氧化碳排放量。
丹麦是非常富裕的国家，开车代步本是小菜一碟，可政府为了减少汽车出行，将车辆及汽油的价格定得非常高，税也很重，一部车和一艘游艇的价钱几乎一样。以前只知道荷兰是欧洲的自行车王国，没想到在哥本哈根有1/3的上班族骑车，其中包括高官、富豪和名流。连首相也自称是单车爱好者。
有些国家光是嘴上提倡民众骑车，哥本哈根政府却在硬件设施上动了真格。他们给自行车设立贯穿全城的专行道，确保每天上午前往市中心的道路不会遇到红灯。而且自行车道从高度上和机动车道、人行道分开，一目了然，安全可靠。专行道开通之日，哥本哈根市长还赶到街上为骑车上班的人送上果汁和热茶。如今，该市的自行车专行道达到了300多公里，骑车上班时最高时速可达20公里。
如此多的人骑车一要归功于丹麦人传统的环保意识；另一方面也是政府做得好，为骑车者创造了良好条件。在这方面，丹麦是我们这个“自行车大国”的榜样。
“条件允许的时候，我去成都都是骑车。”俱乐部成员张炜说，“6个小时的骑行时间虽然有点长，但真的是一路风景一路歌哦。”